【分析】
1．翻样不认真或技术交底不清，模板拼装时组合件未能按规定到位。
2．轴线测放产生误差。
3．墙、柱模板根部和顶部位措施或限位不牢，发生偏位后又未及时纠正，造成累积误差。
4．支模时，未拉水平、竖向通线，且无竖向垂直度控制措施。
5．模板刚度差，未设水平拉杆或水平拉杆间距过大。
6．混凝土浇筑时未均匀对称下料，或一次浇筑高度过高造成侧压力过大挤偏模板。
7．对拉螺栓、顶撑、木楔使用不当或松动造成轴线偏位。
措施
1．施工前认真核算施工荷载，必要时在施工荷载较大的混凝土梁、板下加设临时支撑。
2．施工中，拆除混凝土模板和支架时混凝土强度应符合设计或规范要求，合理安排好各工种的交叉作业，控制施工荷载不超量，拆下的砖、钢模板和钢管脚手等不应集中堆放在某个部位。
【分析】
由于操作者不了解混凝土拆模时所需混凝土的强度要求，急于周转模板，过早的将混凝土强度等级还没有达到设计要求的梁底模拆除，此时混凝土梁不能承受全部使用荷载，造成梁的裂缝破坏，严重时甚至坍塌的质量事故。
大模板配制：
除有外挑板处，大模板内、外墙统一按内、外模板打对配制、组装。因5、6单元为对称布局，大模板在原穿墙螺栓孔旁100mm左右增加一排孔，并增加主背楞，以使模板可以对称使用。在合模前，根据模板对称位置将双排孔中的一排用塑料封堵将其堵塞。
阴、阳角模、异型模不分内、外墙统一按内模高度配制、组装。
与阳台、空调板无关联的外墙外模板按要求整层配制，挂于墙上。
在阳台、空调板与外墙外板之间配制楼板外立模板。
层高从2.8m转换为3.1m时，在大模板上接0.3m接高模板，用螺栓、卡具连接、固定。
以上信息由专业从事隧道钢模板组装的云南中陆达于2024/6/2 12:15:14发布
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